BMW i3

BMW i
BMW i3 (2013–2017)
BMW i3 (2013–2017)
BMW i3 (2013–2017)
i3
Verkaufsbezeichnung: BMW i3
Produktionszeitraum: 2013–2022
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Permanenterregte Synchronmaschine mit erhöhtem Reluktanzanteil:
125–134 kW
+ Ottomotor (optional: Range Extender,
0,65 Liter,
28 kW)
Länge: 3999–4011 mm
Breite: 1775 mm
Höhe: 1578 mm
Radstand: 2570 mm
Leergewicht: 1270–1460 kg
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2013)[1] 4 Sterne
Bewertung im IIHS-Crashtest (2017),[2] Moderate overlap front
G
Heckansicht
Fahrgastzelle und Fahrwerk
Gegenläufig öffnende Portaltüren
Blick auf die Rückbank

Der BMW i3 (Entwicklungscode I01)[3] ist ein Elektroauto bzw. Plug-in-Hybrid-Fahrzeug des Automobilherstellers BMW in der Kleinwagenklasse. Er ist Teil der 2010 neu gegründeten Submarke BMW i und das erste Serienfahrzeug mit einer Fahrgastzelle aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Als Antrieb dient ein Elektromotor mit 125 kW. Die Reichweite im genormten Fahrzyklus betrug 2013 190 km; mit der Weiterentwicklung der Batterietechnik wurde die Normreichweite auf 310 km erhöht.[4] Als Zusatzausstattung bietet BMW auf einigen Märkten außerhalb Europas zur Erhöhung der Reichweite einen mit Benzin betriebenen Range Extender mit 25 kW Leistung an. Während dessen Nutzung arbeitet der Antrieb nach dem Prinzip des seriellen Hybridantriebes. BMW wirbt damit, bei Materialien und Produktion des Autos besondere Forderungen bezüglich Nachhaltigkeit berücksichtigt zu haben, etwa durch die Verwendung regenerativer Energien im Produktionsprozess oder mit Ökostrom hergestellten Aluminiums.[5] Im Laufe von neun Jahren wurden insgesamt etwa 250.000 BMW i3 hergestellt[6] und überwiegend im Ausland verkauft.[7] Im Juni 2022 wurde die Produktion des i3 eingestellt.[8]

  1. BMW i3 Baujahr 2013. In: Euro NCAP · Bewertungen u. Auszeichnungen. The European New Car Assessment Programme, euroncap.com, 2016, abgerufen am 27. Oktober 2017.
  2. 2017 BMW i3. In: iihs.org. Abgerufen am 29. Januar 2020 (englisch).
  3. BMW I01. In: bimmerarchiv.de. Alois Treichel e.U. / Baureihenarchiv für BMW Fahrzeuge, abgerufen am 29. Januar 2020.
  4. Sven Christian Schulz: BMW i3 im Test: Das sind die Reichweiten-Werte des Kompaktstromers. In: efahrer.chip.de. 16. November 2018, abgerufen am 15. Juni 2021.
  5. Umweltbericht BMW i3 (397537). (PDF; 765 kB) In: press.bmwgroup.com. 2014, abgerufen am 24. Februar 2021 (Modelljahr 2014).
  6. Max Hägler: Elektroauto: Weshalb der BMW i3 eingestellt wird. In: sueddeutsche.de. 28. Januar 2022, abgerufen am 29. Juni 2022.
  7. Elektroauto: BMW verkauft i3 vor allem im Ausland. In: News 10/2017. Heise Medien GmbH, 26. Oktober 2017, abgerufen am 27. Oktober 2017.
  8. Florian Pillau: Elektroauto: BMW beendet die Produktion des Elektro-Kleinwagens BMW i3 im Juni. In: heise.de. 28. Januar 2022, abgerufen am 28. Januar 2022.

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